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coco 3
アイボリーと書かれていますが、うすいチャコール？のような茶色っぽい色味です。薄手のスウェットのような素材で、伸縮性があります。厚みはないので、布団が柄物だったら透けるかも… オーガニックとありますが、開けた瞬間ちょっと変な臭いがしました。一度洗うとなくなりましたが。手触りも良く、年中気持ちよく使えそうです。縦には隅と真ん中の計三ヶ所布団と結びつける紐がありましたが、横には真ん中に結べる紐がなく、布団がずれてしまうのでマイナス一点です。

Amazon カスタマー 1
購入から3ヶ月、2つ買ったうちの1つに内部結露が発生しました。商品の底に小さな凹みがありますが、この凹みは樹脂のようなもので塞がれており、樹脂が外れるとガラスに穴が開いています。(もともと外側のガラスには小さな穴があり、その穴を樹脂で埋めるような形状)。樹脂部分は凹んでいるため汚れが溜まりやすく、洗って使用していましたが、結果的に樹脂が緩くなり、中に水分が侵入し結露したものと思われます。この樹脂が外れてしまうと洗浄時に内部に水が侵入するためダブルウォールグラスとしての透明感が楽しめなくなります。安く購入させていただいた商品ではありますが、ボダムでもそこまで価格は変わらないので本家を購入した方が結果的に安く済むと思います。

ｃａ先輩 5
14年程乗り続けているDA64型エブリイワゴンのPZターボに装着。これまではDUNLOPエナセーブやYOKOHAMAブルーアースと言ったタイヤを履き比べて来まして、背の高い軽バンの弱点であるカーブや横風のふらつきと付き合いながらの生活でした。私のエブリイワゴンとは違う最上級グレード(PZターボスペシャル)ではタイヤサイズが異なり、14インチを履いている恩恵からか？選べるタイヤの種類も豊富で私は当初インチアップしつつToyoタイヤのトランパスLuKと言うタイヤにして行きたかったところ、現在のタイヤサイズ(155/70r13)でこちらのSDK7を履かれた方のレビューがとても良く、出費も抑える為と自分に言い聞かせ(笑)今回はこのSDK7を履かせて見ました。窒素ガス圧も指定圧より気持ち高くした事もあると思いますが、サイドの部分が今まで履いていたエナセーブよりもコシがあると言いますか？少ししっかり支えてくれている感じが見て取れました。(サイドの膨らみが少ない)いざ試運転しますと車庫から車道に出る際のフワッとした振動から気持ち、「ドン?」としたどっしり感？に変わり、走り続けてみますと右左折時や少し速度が載って来ていての横風を受けてのふらつきが違う?トレッド部分(路面との接地面)も硬度計で確認してみますと、走り込んだエナセーブよりもちょっと硬さがあると言う結果で、長距離を走ってもフワフワ感が少なく揺られない=疲労感が少なさそうこんな風に感じました。言い換えますと、少しドンドン?と言う乗り心地に変わりそうで好みが別れそうではありますが、私はこのタイヤとても好みです。(^^ゞお車の車高や車重によっては選択肢から外した方が良い場合もあるかも知れません。当方のエブリイワゴンは車重もゆうに1??を超えておりこう言う適度な硬さのタイヤが良いのかも知れません。今現在14インチを履いていて、車高の高いお車でふらつきを抑えるタイヤ選びの際はToyo トランパスLuKが良いかもしれません。接地面のゴムの硬さが内側と外側で異なっているタイヤとの事で、そちらのレビューも素晴らしかったので。何だか脱線しまくりの長文にお付き合い下さり、ありがとうございました。m(_ _)m

HINAZON 5
写真のままで、すっっっごく可愛いです。記事は薄めですが、肌触りが最高で私は文句無しです?

Amazon カスタマー 5
注文してから到着まで、迅速にご対応していただき、お値段以上のお品でした。

ナシゴレン 3
サイズがちょうどよくものは良かったのですがわりと早い段階で割れてしまいました。焼き方に問題があったかは分かりません。